远景x3什么时候上市(远景x3为啥停产)
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2024-01-04
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1. 远景x3什么时候上市,远景x3为啥停产?
停产的原因和市场销量惨淡有一定的关系,随着自主品牌车型在颜值、配置和行驶质感方面不断提升,远景和远景x3两款车同级别来看已经没有什么优势可言,在吉利家族的产品线中也成了比较拖后腿的产品。
2. 吉利远景x3生产年份有什么区别?
20年生产的是普通型。21年生产的是plus
3. 远景x3高?
远景x3算是比较高端的车型之一。1. 远景x3定位于小型suv市场,市场定位相对较高端,主打年轻人群体,因此在价位、配置等方面也相对较高。2. 远景x3采用了一些高端配置,如全液晶仪表盘、LED大灯、倒车影像等,这些配置也加强了车辆的高端感。3. 当然,相对于更高端的豪华品牌和车型来说,远景x3的定位并不是最高的,但整体来说还是算比较高端的车型。
4. 吉利远景x3属于涡轮增压还是自吸?
吉利远景x3采用的是1.5T发动机,属于涡轮增压型号。涡轮增压是通过增加发动机进气量来提高发动机功率的一种技术手段,它可以使发动机在低转速时提供更强的动力输出,加速更迅速,同时也可以减少燃油消耗,提高燃油经济性。因此,吉利远景x3的涡轮增压发动机具有更好的动力性和经济性,适合用于城市和高速公路行驶。
5. 吉利远景x3这款车怎么样?
远景家族是吉利主打亲民路线的系列,由于推出时间较早,再加上高性价比的价格优势,远景家族一直以来都成为不少选购家庭代步车消费者的不二之选。远景X3则是家族中主战小型SUV市场的主力干将,上市之后也是经过了几次改进,而此次最新的改款之后,它也像吉利其他热门车一样,在名字后面加上了PRO。
外观细节改进 内饰变化极大远景X3 PRO在大体上还是延续了X3的造型轮廓,主要进化是在一些细节之处改用了吉利最新的4.0设计理念,但换新貌之后其实与X3的区别还是很大的。显而易见的变化就是前中网从回纹涟漪式变成了直瀑式,黑底车标出现在了车头,如意造型的前杠在初代博越身上我们也曾见过,LED灯从横向变为了纵向。尾部采用了熏黑式尾灯,中间标认用GEELY英文代替,铭牌换成了X3 PRO,后保险杠造型也有所微调。 内饰方面的变化用换代来形容也不算过分,整体也是采用了吉利最新的设计理念,水平叠层式设计的中控台,拉宽了横向的视觉效果,增加了层次感,并且8英寸中控屏采用了悬浮样式,美观度得到了很好的提升。车机搭载了G-LINK智能系统,UI界面设计得较为简洁,内置手机互联、蓝牙以及车载WIFI等功能,并且还支持QQ音乐、喜马拉雅FM等APP。开起来依旧是家用车的味道远景X3 PRO动力上没有任何变化,依旧搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩142牛·米/4000rpm,满足国六排放标准。变速箱方面分别采用CVT无级变速箱以及5速手动变速箱,CVT变速箱可以模拟8挡,同时还拥有ECO、SPORT以及COMFORT三种驾驶模式。 对于远景X3 PRO这种家用车来说,开起来激不激情、澎不澎湃根本就不是它应该考虑的事儿,放松的驾感以及平顺的动力输出才是它应该展现出来的一面,而远景X3 PRO在这方面做的非常不错,驾驶起来非常顺手,不急不躁,沉稳行驶,这就是一辆标准家用代步车该有的样子。 由于搭载了自然吸气发动机,所以加速时没有涡轮车来的那样随意,但好在1.5L的排量并不算小,所以轻松带动远景X3 PRO还是没有任何问题的。起步过程非常轻盈、省力,油门整体设定还算是很积极,所以初段不会让你觉得有那种很肉,给油不走的迟钝感。 1.5L发动机转速攀升得很快,基本上给完油门的同时转速就能同步上升,动力输出跟进得非常紧凑,再加上无级变速箱无间断衔接的特性,二次加速时动力输出会一气呵成。提速瞬间的力量感有,但是绝对不像涡轮车那样有股瞬间迸发的推力,节奏还是比较平缓的。 运动模式下,油门响应没有任何变化,最明显的区别就是转速保持得相对更高,与普通模式相比,如果油门踩到相同开度,普通模式下转速可能会上升到2500rpm左右,而运动模式下的转速则会直接上升到3000rpm,提速会稍微有些改善,但不仔细察觉,感觉不出来有太大变化。 底盘方面,远景X3 PRO依旧采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬架形式,整体调校偏向舒适,行驶质感相当不错,在自主车中算是中上流水平,对于路面上的碎震处理得都很妥当,并且当慢速压过一些大起伏减速带时,整个车身也不会出现明显余震。但是当急打方向或者是高速变线时,偏软的悬挂就显现出有些许的支撑不足了,车身晃动比较明显,但是回正之后车身就不会有多余的摇摆。总结: 作为一款家用代步车,其实就算远景X3继续没有任何变化的卖着,月销几千台也是完全毫无压力。此次更名为远景X3 PRO后,可以看出厂家的意愿就是让远景X3 PRO从名称再到车内外的整体设计逻辑都与吉利热门车型达到同步,势必要在远景家族乃至同价位车型中达到最高使用品质,把性价比优势发挥到最大。6. 2020款瑞虎3与远景x3怎么选?
这两款车型都是属于小型SUV的范畴,但在空间上,还是2020款的瑞虎3更占优势,4420*1760*1670mm的车身数据,比起远景X3大了一圈。然而现在早已不是谁的车子造的越大就越好卖的时代了。可以说除了空间以外,其他各方面来说,远景X3都比瑞虎3更占优势,无疑是同级别车型中性价比最优的选择。
就拿瑞虎3 的2020款 百万全球版 1.5L 手动精英型和2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型比较,同为1.5L发动机,两者的动力数据相差不大,前者的发动机最大功率为85kW,最大扭矩为143N·m。后者的发动机最大功率为109马力,最大扭矩为142N·m,在数据上的差距的确不大,但是瑞虎3却整整比远景X3重了100KG,这样的车重肯定需要更大的动力来驱动,而在两者动力数据相差无几的情况下,显然是远景X3的动力输出更加充足。而且作为一款城市代步SUV,车子的车身太大不一定是件好事,不仅在拥堵的路段显得格外笨重,而且倒车停车都不方便。
远景X3最大的亮点在于这车的变速箱是CVT无极变速箱,在调教上完胜2020瑞虎3搭载的5挡手动变速箱。这是因为CVT变速箱没有明确的档位,而是连续可变传动,所以它的动力输出持续而顺畅,车子变速时几乎没有顿挫感,极大程度的提升了驾驶员的驾驶体验。
再者,配置方面也是远景X3占优。走进车内你就会发现,远景X3的内饰其实没有一点塑料感,真皮包被的方向盘,在电动助力转向的功能下,操控起来很轻松。其次,远景X3也搭载了智能化的语音操控系统,可以语音导航,或者是语音拨打电话,相比较而言,瑞虎3还停留在手机原厂映射上,两者的差距还是很大的。另外,远景X3还比瑞虎3多了无钥匙进入和启动,避免了忘记车钥匙的尴尬。
最后还得提一提油耗,作为两款输出相近的车型,在油耗方面,还是远景X3更加省油一些,就拿工信部油耗来说,瑞虎3的油耗为7.3L每百公里,而远景X3的油耗为6.1L每百公里,这不仅与两车的车重有关,而且也与它们的发动机热效率,变速箱型号有着一定的关系。
总得来说,论配置,油耗,瑞虎3都不及远景X3,况且远景X3的空间并不小,400L的行李厢容积,足够装下很多东西了。在这种情况下,当然是配置更高,油耗更低的远景X3更吃香了。
7. 远景x3手精版裸车最低多少钱?
全款落地正常价也就6万12
如今的年轻消费者购车时的需求越来越多,既要颜值又要计划,缺了哪个都不称心,但是往往“才貌双全”的车子价钱可都不便宜。关于初次购车的年轻消费者来说,价钱还是主要的思索要素,假如能有一款性价比高,颜值也高的车的话,一定会遭到普遍的欢送。当天我们就为大家带来两款高颜值高性价比的小型SUV车型的比照引荐。
吉利远景X3是一款全新的小型SUV车型,将于今年玄月份正式上市。远景X3的确也基于了吉利的一款现有平台,但融入了浩繁3.0期间的计划言语以及科技化装备,和数年前的车型必然不能等量齐观。瑞虎3X则上市曾经有一段日子了,也是一款主打三四线城市年轻消费者的车型。
在造型上,远景X3采用了家族式的回型中网,以及连续了远景X1的X型前脸表面,视觉冲击力很强。尤其是獠牙式的LED日行灯共同扰流计划,十分有特性。相比之下的奇瑞瑞虎3X造型计划就有些简单了,看上去没有那么强的计划感,也没有那么足的时髦感,乃至线条上给人以略显薄弱的觉得,单就表面的计划上看我还是更喜好远景X3的表面计划。
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1. 远景x3什么时候上市,远景x3为啥停产?
停产的原因和市场销量惨淡有一定的关系,随着自主品牌车型在颜值、配置和行驶质感方面不断提升,远景和远景x3两款车同级别来看已经没有什么优势可言,在吉利家族的产品线中也成了比较拖后腿的产品。
2. 吉利远景x3生产年份有什么区别?
20年生产的是普通型。21年生产的是plus
3. 远景x3高?
远景x3算是比较高端的车型之一。1. 远景x3定位于小型suv市场,市场定位相对较高端,主打年轻人群体,因此在价位、配置等方面也相对较高。2. 远景x3采用了一些高端配置,如全液晶仪表盘、LED大灯、倒车影像等,这些配置也加强了车辆的高端感。3. 当然,相对于更高端的豪华品牌和车型来说,远景x3的定位并不是最高的,但整体来说还是算比较高端的车型。
4. 吉利远景x3属于涡轮增压还是自吸?
吉利远景x3采用的是1.5T发动机,属于涡轮增压型号。涡轮增压是通过增加发动机进气量来提高发动机功率的一种技术手段,它可以使发动机在低转速时提供更强的动力输出,加速更迅速,同时也可以减少燃油消耗,提高燃油经济性。因此,吉利远景x3的涡轮增压发动机具有更好的动力性和经济性,适合用于城市和高速公路行驶。
5. 吉利远景x3这款车怎么样?
远景家族是吉利主打亲民路线的系列,由于推出时间较早,再加上高性价比的价格优势,远景家族一直以来都成为不少选购家庭代步车消费者的不二之选。远景X3则是家族中主战小型SUV市场的主力干将,上市之后也是经过了几次改进,而此次最新的改款之后,它也像吉利其他热门车一样,在名字后面加上了PRO。
外观细节改进 内饰变化极大远景X3 PRO在大体上还是延续了X3的造型轮廓,主要进化是在一些细节之处改用了吉利最新的4.0设计理念,但换新貌之后其实与X3的区别还是很大的。显而易见的变化就是前中网从回纹涟漪式变成了直瀑式,黑底车标出现在了车头,如意造型的前杠在初代博越身上我们也曾见过,LED灯从横向变为了纵向。尾部采用了熏黑式尾灯,中间标认用GEELY英文代替,铭牌换成了X3 PRO,后保险杠造型也有所微调。 内饰方面的变化用换代来形容也不算过分,整体也是采用了吉利最新的设计理念,水平叠层式设计的中控台,拉宽了横向的视觉效果,增加了层次感,并且8英寸中控屏采用了悬浮样式,美观度得到了很好的提升。车机搭载了G-LINK智能系统,UI界面设计得较为简洁,内置手机互联、蓝牙以及车载WIFI等功能,并且还支持QQ音乐、喜马拉雅FM等APP。开起来依旧是家用车的味道远景X3 PRO动力上没有任何变化,依旧搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩142牛·米/4000rpm,满足国六排放标准。变速箱方面分别采用CVT无级变速箱以及5速手动变速箱,CVT变速箱可以模拟8挡,同时还拥有ECO、SPORT以及COMFORT三种驾驶模式。 对于远景X3 PRO这种家用车来说,开起来激不激情、澎不澎湃根本就不是它应该考虑的事儿,放松的驾感以及平顺的动力输出才是它应该展现出来的一面,而远景X3 PRO在这方面做的非常不错,驾驶起来非常顺手,不急不躁,沉稳行驶,这就是一辆标准家用代步车该有的样子。 由于搭载了自然吸气发动机,所以加速时没有涡轮车来的那样随意,但好在1.5L的排量并不算小,所以轻松带动远景X3 PRO还是没有任何问题的。起步过程非常轻盈、省力,油门整体设定还算是很积极,所以初段不会让你觉得有那种很肉,给油不走的迟钝感。 1.5L发动机转速攀升得很快,基本上给完油门的同时转速就能同步上升,动力输出跟进得非常紧凑,再加上无级变速箱无间断衔接的特性,二次加速时动力输出会一气呵成。提速瞬间的力量感有,但是绝对不像涡轮车那样有股瞬间迸发的推力,节奏还是比较平缓的。 运动模式下,油门响应没有任何变化,最明显的区别就是转速保持得相对更高,与普通模式相比,如果油门踩到相同开度,普通模式下转速可能会上升到2500rpm左右,而运动模式下的转速则会直接上升到3000rpm,提速会稍微有些改善,但不仔细察觉,感觉不出来有太大变化。 底盘方面,远景X3 PRO依旧采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬架形式,整体调校偏向舒适,行驶质感相当不错,在自主车中算是中上流水平,对于路面上的碎震处理得都很妥当,并且当慢速压过一些大起伏减速带时,整个车身也不会出现明显余震。但是当急打方向或者是高速变线时,偏软的悬挂就显现出有些许的支撑不足了,车身晃动比较明显,但是回正之后车身就不会有多余的摇摆。总结: 作为一款家用代步车,其实就算远景X3继续没有任何变化的卖着,月销几千台也是完全毫无压力。此次更名为远景X3 PRO后,可以看出厂家的意愿就是让远景X3 PRO从名称再到车内外的整体设计逻辑都与吉利热门车型达到同步,势必要在远景家族乃至同价位车型中达到最高使用品质,把性价比优势发挥到最大。6. 2020款瑞虎3与远景x3怎么选?
这两款车型都是属于小型SUV的范畴,但在空间上,还是2020款的瑞虎3更占优势,4420*1760*1670mm的车身数据,比起远景X3大了一圈。然而现在早已不是谁的车子造的越大就越好卖的时代了。可以说除了空间以外,其他各方面来说,远景X3都比瑞虎3更占优势,无疑是同级别车型中性价比最优的选择。
就拿瑞虎3 的2020款 百万全球版 1.5L 手动精英型和2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型比较,同为1.5L发动机,两者的动力数据相差不大,前者的发动机最大功率为85kW,最大扭矩为143N·m。后者的发动机最大功率为109马力,最大扭矩为142N·m,在数据上的差距的确不大,但是瑞虎3却整整比远景X3重了100KG,这样的车重肯定需要更大的动力来驱动,而在两者动力数据相差无几的情况下,显然是远景X3的动力输出更加充足。而且作为一款城市代步SUV,车子的车身太大不一定是件好事,不仅在拥堵的路段显得格外笨重,而且倒车停车都不方便。
远景X3最大的亮点在于这车的变速箱是CVT无极变速箱,在调教上完胜2020瑞虎3搭载的5挡手动变速箱。这是因为CVT变速箱没有明确的档位,而是连续可变传动,所以它的动力输出持续而顺畅,车子变速时几乎没有顿挫感,极大程度的提升了驾驶员的驾驶体验。
再者,配置方面也是远景X3占优。走进车内你就会发现,远景X3的内饰其实没有一点塑料感,真皮包被的方向盘,在电动助力转向的功能下,操控起来很轻松。其次,远景X3也搭载了智能化的语音操控系统,可以语音导航,或者是语音拨打电话,相比较而言,瑞虎3还停留在手机原厂映射上,两者的差距还是很大的。另外,远景X3还比瑞虎3多了无钥匙进入和启动,避免了忘记车钥匙的尴尬。
最后还得提一提油耗,作为两款输出相近的车型,在油耗方面,还是远景X3更加省油一些,就拿工信部油耗来说,瑞虎3的油耗为7.3L每百公里,而远景X3的油耗为6.1L每百公里,这不仅与两车的车重有关,而且也与它们的发动机热效率,变速箱型号有着一定的关系。
总得来说,论配置,油耗,瑞虎3都不及远景X3,况且远景X3的空间并不小,400L的行李厢容积,足够装下很多东西了。在这种情况下,当然是配置更高,油耗更低的远景X3更吃香了。
7. 远景x3手精版裸车最低多少钱?
全款落地正常价也就6万12
如今的年轻消费者购车时的需求越来越多,既要颜值又要计划,缺了哪个都不称心,但是往往“才貌双全”的车子价钱可都不便宜。关于初次购车的年轻消费者来说,价钱还是主要的思索要素,假如能有一款性价比高,颜值也高的车的话,一定会遭到普遍的欢送。当天我们就为大家带来两款高颜值高性价比的小型SUV车型的比照引荐。
吉利远景X3是一款全新的小型SUV车型,将于今年玄月份正式上市。远景X3的确也基于了吉利的一款现有平台,但融入了浩繁3.0期间的计划言语以及科技化装备,和数年前的车型必然不能等量齐观。瑞虎3X则上市曾经有一段日子了,也是一款主打三四线城市年轻消费者的车型。
在造型上,远景X3采用了家族式的回型中网,以及连续了远景X1的X型前脸表面,视觉冲击力很强。尤其是獠牙式的LED日行灯共同扰流计划,十分有特性。相比之下的奇瑞瑞虎3X造型计划就有些简单了,看上去没有那么强的计划感,也没有那么足的时髦感,乃至线条上给人以略显薄弱的觉得,单就表面的计划上看我还是更喜好远景X3的表面计划。
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